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粉末锻造新技术在成型加工齿轮中的应用

粉末整体锻造过程：装粉——填充粉——粉末封压——粉末压制——压胚脱落——压胚导走——装粉。

齿轮作为重要的传动零件，在汽车上起着关键的作用。成型加工后中部与端部尺寸相差将会较小，这样将改善零件尺寸的一致性。齿轮的密度、硬度等与材料的性能及制备工艺息息相关。先进的压形技术提高了粉末压坯的密度，改进了粉末锻造制品的性能；同时，零件的尺寸精度可以获得提高，形状也可以更加复杂。下面首先讨论粉末锻造新工艺及其对齿轮的影响。

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不锈钢粉末压制成型

传统粉末压坯的密度呈中间低、两端高的分布，这样易造成成型加工后中部收缩过大而影响零件的尺寸精度。而高速压制的零件，密度分布则较为均匀。成型加工后中部与端部尺寸相差将会较小，这样将改善零件尺寸的一致性。

高速成形如果再与其他工艺相结合，则材料的性能将会大幅提高。常用的包套材料为金属（低碳钢、不锈钢、钛），还可用玻璃和陶瓷。含碳0.4%的ASTALOY CrM 预合金化粉末经高速压制后的压坯密度达7.5 g/cm3 ，经1250℃高温成型加工后抗拉强度达到1220 MPa，经1120 ℃成型加工硬化处理后抗拉强度为1380 MPa。由此可见高速压制的零件，其性能达到了一个较高的水平。

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不锈钢粉末压制成型--齿轮

齿轮成型加工硬化

成型加工硬化是将粉末锻造的成型加工与提高材料性能的淬火热处理工序合二为一，以降低成本。动磁压制适用于制造柱形对称的近终形件、薄壁管、纵横比高的零件和内部形状复杂的零件。成型加工硬化工艺可以省去成型加工后热处理工序，同时可以获得高强度和高硬度的性能，从而降低生产成本。此外，淬火时会产生高的残余内应力并且使零件发生变形，给控制零件尺寸公差带来困难。成型加工硬化工艺，由于成型加工后的冷却速度远低于淬火的冷却速度，因而可以使变形减少到小。因此成型加工硬化工艺适用于难以处理的大型以及形状复杂的零件。

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金属粉末冶金如何定制

金属粉末冶金是一项复杂的工艺，可以通过控制各种参数来定制金属粉末。这些参数包括粉末的化学成分、粒度、形态、表面活性等。预成形坯的形状较简单，且外径比锻模内径小得多，锻造时产生飞边，是一种与常规锻造相类似的方法。要定制金属粉末，首先需要了解所需粉末的特性，如硬度、强度、延展性等。然后，根据实际应用需求，选择合适的原料和冶炼方法，控制冶炼温度、时间、气氛等参数，以获得所需特性的粉末。在粉末制备过程中，还需要进行热处理、表面处理等后续处理，以改善粉末的性能。通过检测粉末的化学成分、粒度、形态等参数，确保粉末符合要求。总之，金属粉末冶金的定制需要综合考虑各种因素，以确保获得的粉末具有所需的特性，能够满足实际应用需求。

以上信息由专业从事不锈钢粉末压制成型的山东金聚粉末冶金于2025/5/2 23:48:38发布

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