(1)阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时，液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况；检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔；检查阀体的磨损情况，清洗、更换系统过滤器，清洗油箱，更换液压介质。
(2)活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵，液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧，是否进入脏物及胶质沉淀物：活塞杆与缸筒的轴心线是否对中，易损件和密封件是否失效，所带负荷是否太大。
叉车液压系统常见的故障检查与排除
叉车的主要液压作业部分有起升缸和倾斜缸，其故障的检查与排除方法列举如下 ：
1、叉车空载时不能起升和倾斜
故障检查1：系统油量不足
故障排除：加油至油标线。
故障排除2：齿轮泵排量不足齿顶隙和齿侧隙过大
故障检查：更换油泵或零件
故障检查3：多路阀进油路堵塞
故障排除：疏通多路阀油路
1、按照结构特点分：活塞式、柱塞式和摆动式
2、按照作用方式分：单作用和双作用
单作用液压缸只能使活塞（或柱塞）做单方向运动，即压力只通向液压缸的一腔，而反方向运动则必须依靠外力（如弹簧离或自重等）来实现；双作用液压缸，在两个方向的运动都由压力油推动来实现。
3、按使用压力分
液压油缸对于液压机械来说是非常重要的一个部件，在整个液压机械中扮演一个执行元件的角色，整个过程中液压油缸就是把液压能转换成机械能。依据JIB-B8354规范，液压油缸依照使用压力可以分为下列规格。
主机类型 设计压力（Mpa）
低压液压缸 0~3.5MPa
中低压液压缸 0~7.0MPa
中压液压缸 7.0~14.0MPa
高压液压缸 14~21.0MPa
超高压液压缸 21MPa以上
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液压缸的组成①缸体组件
缸体组件由液压缸缸筒与端盖组成,缸筒与端盖有多种联接形式.
②活塞组件
活塞组件由活塞与活塞杆构成,活塞和活塞杆除常用的螺纹联接外,也可采用'非螺纹式'联接. ③密封装置
在活塞和活塞杆的运动部分,端盖和缸筒间的静止部分等处都需要设置可靠的密封.密封是提高系统性能与效率的有效措施.
④缓冲装置
大型,高速及精度的液压缸应设有缓冲装置,常见的液压缸缓冲装置有环状间隙式,节流口可调式和节流口可变式等几种.
⑤排气装置
液压缸中存在空气将使其运动不平稳,当压力增大时会产生绝热压缩而造成局部高温,因此应在液压缸的高部位上设置排气装置.
排气装置通常有珠形阀式排气阀和锥形阀式排气阀两种形式.
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以上信息由专业从事7-14MPa CJT拉杆式液压缸销售的威海力建于2025/5/1 14:55:54发布
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