内泄漏是指在液压缸内部油液从高压腔通过各种间隙向低压腔泄漏。当然,如能通过正规的测量程序来判断则更好。引起此处内漏的主要原因:
1.缸套内壁和活塞磨损致使间隙增大超差,造成高低压腔互通。
2.活塞上密封圈(Y型密封圈较多)磨损、划伤、老化致使密封不严。
3.当活塞杆受力不当或导向套与活塞杆之间的间隙较大时,使活塞偏向缸壁某一方,活塞的倾斜或偏磨造成内漏。
4.缸套内壁加工时,圆度、圆柱度超差或使用中局部磨损导致内漏。因此,当有内漏时,应首先对各配合零件进行严格检查。
缸套的修复多采用镗内孔的方法,然后配以加大直径的活塞。据有关资料,若新更换的活塞Y型密封圈能用3个月左右,则新加工的活塞外径尺寸应比原来增大0.4mm;若Y刑密封圈仅能用1个月左右,则新加工的活塞外径尺寸应比原来增大0.6mm。增大活塞外径可以有效地提高密封圈的预压缩量,使其唇边紧贴在缸壁和活塞上起到初始密封的作用。另外,手摸还可用于判断带有机械传动部件地液压元件润滑情况是否良好,用手感觉一下元件壳体温度地变化,若元件壳体过热,则说明润滑不良。自己加工活塞时材料可选用耐磨铸铁或45#钢。
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液压泵液压泵是把原动机(电动机、内燃机等)传递的机械能转换为液压能的机械装置。各类液压泵构成泵送作用的元件不同,但泵送原理是相同的,所有的泵在吸油侧容积增大,在压油侧容减小。液压系统中使用的泵均为容积式泵,有许多类型,其中典型的有:
液压泵流量是否可调节分为:变量泵和定量泵。输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵,流量不能调节的称为定量泵。按液压系统中常用的泵结构分为:齿轮泵(含摆线泵)、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵等。液压泵的分类
泵站是液压系统的,一个性能、设计有效的液压机泵站对机器设备的性能、使用寿命、应用成本、维修抗压强度会产生尤为重要的影响。因此在要想液压系统平稳运行,液压系统应该选择一个质量可靠的泵站!
按实现速度控制的方式可分为阀控制系统和泵控制系统。阀控制是通过改变节流口的开度来控制流量,从而控制速度。按节流口与执行器的相对位置可分为进口节流、出口节流和旁通节流。比如压路机、装载机的转向系统。
泵控系统是通过改变泵的排量来控制流量,从而控制速度,效率较高。
液压系统的技术特点
液压系统作为一种传动技术,有其突出的优点:
能产生很大的力,而且控制容易。
可以用泵很容易地得到很高的压力(20~30MPa)的液压油,把此压力油送入液压缸后即可产生很大的力。例如令缸径为30CM、压力为20MPa,由缸产生的力可达1413KN。表面不能有径向划痕,连接螺钉的预紧力要足够大,以防止表面分离。液压技术之所以广泛地应用于压力机、压铸机、注塑机上,就是因为可以简单地得到这样大的力。
液压系统配件包括以下几种:液压泵:是液压系统的重要元件,用于将机械能转化为液压能,为液压系统提供压力和流量。根据工作方式不同,液压泵可分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵等。液压阀:是液压系统的控制元件,用于控制液压油的流向和流量,以满足系统的需求。液压阀可分为压力阀、流量阀、方向阀等。液压缸:是液压系统的执行元件,用于将液压能转化为机械能,实现往复运动或旋转运动。对机械化施工企业来说,工程机械技术状况的良好与否是企业能否正常生产的直接因素。液压缸可分为单作用液压缸、双作用液压缸、柱塞液压缸等。液压油箱:是液压系统的储存元件,用于储存液压油,并起散热、沉淀杂质等作用。液压油箱可分为独立式液压油箱和内置式液压油箱。液压油管:是液压系统的连接
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