随着汽车节能减排要求的提高,近几年,VVT零部件、变量泵和刹车真空助力泵零件,这三大类节能减排汽车零部件得到了大量的开发和应用。
VVT粉末冶金零件VVT或VCT(可变凸轮正时系统),是通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位进行调节,从而使得气门开起、关闭的时间随发动机转速的变化而变化,以提高充气效率,增加发动机功率的系统。
“上述图片仅供参考,详细型号请咨询我们,更多型号请访问我们的网站 或致电我们了解"
金属粉末冶金粉末冶金是制取金属或用金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物)作为原料,经过成形和烧结,制造金属材料、复合材料以及各种类型制品的工艺技术。
广义的粉末冶金制品业涵括了铁石刀具、硬质合金、磁性材料以及粉末冶金制品等。狭义的粉末冶金制品业仅指粉末冶金制品,包括粉末冶金零件(占绝大部分)、含油轴承和金属射出成型制品等。
工艺特点
1、 制品的致密度可控,如多孔材料、好密度材料等;
2、 晶粒细小、显微组织均匀、无成分偏析;
3、 近型成形,原材料利用率>95%;
4、 少无切削,切削加工仅40~50%;
5、 材料组元可控,利于制备复合材料;
6 、制备难溶金属、陶瓷材料与核材料。
汕尾金属粉体,梅州金属粉体,河源金属粉体粉末冶金厂在生产中,经过模具-混粉-压制-烧结-后加工等工序,在混粉阶段需要放入一些添加剂,一般是成形剂,造孔剂,润滑剂。1.成形剂 是粉末混合中常常要添加一些改善压制过程的物质。
目的是为了提高压坯强度或为了防止粉末混合料离析,在烧结前或烧结时该物质被除掉,有时也叫粘结剂.成形剂通常在混料过程中以干粉末的形式加入,与主要成分的金属粉末一起混合。
2.造孔剂在压形前,粉末混合料中常常要添加在烧结中能造成一定孔隙的物质。3.润滑剂 为了降低压形时粉末颗粒与模壁和模冲间摩擦、改善压坯的密度分布、减少压模磨损和有利于脱模,常加入一种添加物。如石墨粉、硬酯酸锌和石蜡.
粉末冶金烧结炉
是高温石墨化炉,碳化炉,烧结炉的生产厂家和供应商,是一家以半导体变流技术为依托,集科研开发、生产经营为一体的科技型企业。
发展为了提高生产效率和保证产品质量,在粉末冶金铁基制品的烧结中,发展了金属网带传送式烧结炉和步进梁式烧结炉。目前,采用手工操作的方式去除毛刺在相当大的范围内依然存在,使用的工具主要有毛刷、锉刀、等,存在2个方面的缺点:1、去除毛刺的质量难以控制,凭操作经验判断。金属网带传送式烧结炉的电热元件,低温段用镍铬丝,高温段用碳化硅棒,工作温度可达1300℃。在高温段也有用高温铁铬铝钴合金丝作电热元件的,步进梁式烧结炉的电热元件,低温段用0Cr25Al5铁铬铝丝,高温段用钼丝或高温铁铬铝钴合金丝,也有用碳化硅棒的。
FFFFFF;background-color:
E53333;">想了解更多详细信息,请拨打图片上的电话吧!!!
以上信息由专业从事生产粉末冶金工具配件厂的山东金聚粉末冶金于2025/8/30 8:07:35发布
转载请注明来源:http://weihai.mf1288.com/sdjinju-2884830934.html