① 装配时混入异物造成伤痕液压缸在总组装前,所有零件必须充分去除毛刺并洗净, 零件上带有毛刺或脏物进行安装时,由于'别劲'及零件自重,异物易嵌进缸壁表面,造成伤痕。
② 安装零件中发生的伤痕液压缸安装时,活塞及缸盖等零件质量大、尺寸大、惯性大,即使有起重设备辅助安装,由于规定配合间隙都较小,无论怎样均会别劲投入,
1、密封件材质问题引起的液压缸低速爬行,液压缸常用的密封材料有丁晴橡胶、聚胺酯橡胶、聚四氟乙烯等,由于材质硬度、强度、跟随性问题,直接影响其和滑动表面的摩擦力,另外对于唇口密封,油压的波动造成密封区与接触面的接触压力产生变化,从而引起液压缸速度的变化。此外,对管内的腐蚀等在管路安装之前即应进行酸洗等手续,必须完全去掉锈蚀。
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2、零部件加工精度的影响,液压缸缸体内壁和活塞杆表面加工精度的高低,对液压缸的低速稳定性影响很大。1、按照结构特点分:活塞式、柱塞式和摆动式2、按照作用方式分:单作用和双作用单作用液压缸只能使活塞(或柱塞)做单方向运动,即压力只通向液压缸的一腔,而反方向运动则必须依靠外力(如弹簧离或自重等)来实现。特别是几何精度影响更大,其中直线度是关键,在加工过程中直线度的保证难做到,对行程较长的液压缸来说,液压缸缸体内壁和活塞杆表面的直线度是影响液压缸低速稳定性的主要因素。
液压缸的组成①缸体组件
缸体组件由液压缸缸筒与端盖组成,缸筒与端盖有多种联接形式.
②活塞组件
活塞组件由活塞与活塞杆构成,活塞和活塞杆除常用的螺纹联接外,也可采用'非螺纹式'联接. ③密封装置
在活塞和活塞杆的运动部分,端盖和缸筒间的静止部分等处都需要设置可靠的密封.密封是提高系统性能与效率的有效措施.
④缓冲装置
大型,高速及精度的液压缸应设有缓冲装置,常见的液压缸缓冲装置有环状间隙式,节流口可调式和节流口可变式等几种.
⑤排气装置
液压缸中存在空气将使其运动不平稳,当压力增大时会产生绝热压缩而造成局部高温,因此应在液压缸的高部位上设置排气装置.
排气装置通常有珠形阀式排气阀和锥形阀式排气阀两种形式.
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密封件在液压缸失效分析
密封是保证液压系统正常工作基本也是重要的装置。为此,我们坚持严格而科学的管理方法,建立了全员参与、健全有效的ISO9001-2000质量管理体系,以确保为每家用户提供高品质的产品和高品质的服务。在液压、气动系统中大部分泄漏是由于密封失效造成的。前几期介绍了密封产品及密封系统,本期小编给你带来液压缸中密封圈失效的主要原因及失效形式,并提出了具体解决的办法,只有在工作中积累经验,不断总结分析使用中出现的问题,才能使密封件得到更好的应用。
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密封失效原因
1.密封设计导致失效
◆不适用的材料选择(水解、耐化学性、耐温性、表面速度等)
◆不合理的结构设计(压力、低温、过载等,例如:串漏)
◆不适用的间隙推荐和公差等级
◆不合理的产品选型(单作用、双作用、保压要求等)
2..密封应用导致失效
◆过高的系统压力
◆应用温度太高或太低(耐温失效、老化)
◆表面粗糙度、油液污染物
◆瞬时过载
◆安装失误造成损坏
以上信息由专业从事DG型车辆用液压缸厂的威海力建于2025/8/31 9:17:35发布
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