液压制动系统产生制动效能不良的原因，一般可根据制动踏板行程(俗称高、低)、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性以及边疆多脚制动时踏板高度来判断。
1.连续几脚制动时,踏板高度仍过低,且在第二脚制动后,感到总泵活塞未回位,踏下制动踏板即有总泵推杆与活塞碰击响声,是总泵皮碗裂缝或其连续几脚，回位弹簧太软。
2.连续几脚制动时踏板高度稍有高，并有弹性，说明制动管路中渗入了空气。
3.连续几脚，踏板均被踏到底，并感到踏板毫无反力，说明总泵储液室内制动液严重亏损。
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液压泵液压泵是把原动机（电动机、内燃机等）传递的机械能转换为液压能的机械装置。各类液压泵构成泵送作用的元件不同，但泵送原理是相同的，所有的泵在吸油侧容积增大，在压油侧容减小。液压系统中使用的泵均为容积式泵，有许多类型，其中典型的有：
液压泵流量是否可调节分为：变量泵和定量泵。输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。按液压系统中常用的泵结构分为：齿轮泵（含摆线泵）、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵等。液压泵的分类
泵站是液压系统的，一个性能、设计有效的液压机泵站对机器设备的性能、使用寿命、应用成本、维修抗压强度会产生尤为重要的影响。因此在要想液压系统平稳运行，液压系统应该选择一个质量可靠的泵站！
按实现速度控制的方式可分为阀控制系统和泵控制系统。阀控制是通过改变节流口的开度来控制流量，从而控制速度。按节流口与执行器的相对位置可分为进口节流、出口节流和旁通节流。比如压路机、装载机的转向系统。
泵控系统是通过改变泵的排量来控制流量，从而控制速度，效率较高。
液压系统的技术特点
液压系统作为一种传动技术，有其突出的优点：
能产生很大的力，而且控制容易。
可以用泵很容易地得到很高的压力（20~30MPa)的液压油，把此压力油送入液压缸后即可产生很大的力。例如令缸径为30CM、压力为20MPa,由缸产生的力可达1413KN。换油时同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。液压技术之所以广泛地应用于压力机、压铸机、注塑机上，就是因为可以简单地得到这样大的力。
保持动力装置，管路连接和元件的清洁；因此,当有漏油现象发生时,除更换密封圈外,还应检查活塞杆是否损伤。注意污染和水分，来自周围环境的污染物一定不能进入油箱，给油箱加油只能通过过滤器，是系统过滤器或装有精过滤器的便携式过滤车。如果内部有保护层，必须与使用的液压油箱适应；存储的部件没有加油或用防腐液处理，会导致形成树脂状沉淀物，须用溶解剂清除并恢复润滑膜；检查所有要安装的部件是否到货；对运输过程中的损坏作出记录。
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