内泄漏是指在液压缸内部油液从高压腔通过各种间隙向低压腔泄漏。当然,如能通过正规的测量程序来判断则更好。引起此处内漏的主要原因:
1.缸套内壁和活塞磨损致使间隙增大超差,造成高低压腔互通。
2.活塞上密封圈(Y型密封圈较多)磨损、划伤、老化致使密封不严。
3.当活塞杆受力不当或导向套与活塞杆之间的间隙较大时,使活塞偏向缸壁某一方,活塞的倾斜或偏磨造成内漏。
4.缸套内壁加工时,圆度、圆柱度超差或使用中局部磨损导致内漏。因此,当有内漏时,应首先对各配合零件进行严格检查。
缸套的修复多采用镗内孔的方法,然后配以加大直径的活塞。据有关资料,若新更换的活塞Y型密封圈能用3个月左右,则新加工的活塞外径尺寸应比原来增大0.4mm;若Y刑密封圈仅能用1个月左右,则新加工的活塞外径尺寸应比原来增大0.6mm。增大活塞外径可以有效地提高密封圈的预压缩量,使其唇边紧贴在缸壁和活塞上起到初始密封的作用。随着液压元件的日益更新，打包机的液压系统采用了插装阀集成控制，这不仅优化了打包机液压系统的整体性能，而且降低了系统的故障率。自己加工活塞时材料可选用耐磨铸铁或45#钢。
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液压系统作为一种传动技术，有其突出的优点：1、能产生很大的力，而且控制容易。
可以用泵很容易地得到很高的压力（20~30MPa)的液压油，把此压力油送入液压缸后即可产生很大的力。例如令缸径为30CM、压力为20MPa,由缸产生的力可达1413KN。液压技术之所以广泛地应用于压力机、压铸机、注塑机上，就是因为可以简单地得到这样大的力。几乎所有的液压系统的泄漏都是在使用一段时间后由于以下三个原因引起的:一是冲击和振动造成管接头松动。
2、能在很宽范围内无级调速。
用控制阀对供给液压马达或液压缸的流量进行无级调整，即可随意控制其旋转或直线运动的速度。
液压系统是一种利用流体压力能进行机械能转换的装置。它由液压泵、液压缸、液压马达、液压阀、液压管路、液压油箱等组成。液压泵是液压系统的重要元件，通过它将电动机或其他动力装置的机械能转换为液体的压力能。液压缸则将液体的压力能转换为直线运动或旋转运动的机械能。液压马达则将液体的压力能转换为旋转运动的机械能。液压阀则控制液体的流量、压力和方向，以实现液压系统的不同动作。液压管路则将液压元件连接起来，传递液压流体。有些部件会由于过热、润滑不良和气蚀等原因而发出异味，通过嗅闻可以判断出故障点。液压油箱则存储液压油，起到润滑、冷却和净化液压系统的作用。液压系统的优点包括：输出力大、体积小、控制精度高、可以实现复杂的自动化控制。缺点包括：易泄漏、对污染敏感、发热量大、维护保养要求高。
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