液压系统是一种以油液作为工作介质,利用油液的压力能并通过控制阀门等附件操纵液压执行机构工作的整套装置,包括动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。原动机的输出特性往往不能和执行机构的要求(力,速度,位移)理想匹配。因此,就需要某种传动装置,将原动机的输出量进行适当变换,使其满足工作机构的要求。就液压传动的工程机械而言,液压系统的正常运行是其良好技术状况的一个主要标志。液压系统就是用液压原理来实现这种变换功能的装置。
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液压制动系统产生制动效能不良的原因液压制动系统产生制动效能不良的原因,一般可根据制动踏板行程(俗称高、低)、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性以及边疆多脚制动时踏板高度来判断。
1.连续几脚制动时,踏板高度仍过低,且在第二脚制动后,感到总泵活塞未回位,踏下制动踏板即有总泵推杆与活塞碰击响声,是总泵皮碗裂缝或其连续几脚,回位弹簧太软。
2.连续几脚制动时踏板高度稍有高,并有弹性,说明制动管路中渗入了空气。
3.连续几脚,踏板均被踏到底,并感到踏板毫无反力,说明总泵储液室内制动液严重亏损。
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液压系统安装前的准备保持动力装置,管路连接和元件的清洁;注意污染和水分,来自周围环境的污染物一定不能进入油箱,给油箱加油只能通过过滤器,是系统过滤器或装有精过滤器的便携式过滤车。如果内部有保护层,必须与使用的液压油箱适应;存储的部件没有加油或用防腐液处理,会导致形成树脂状沉淀物,须用溶解剂清除并恢复润滑膜;工程机械液压缸的缸套与缸盖较多采用螺纹连接,然后在螺纹端口处加0形密封圈。检查所有要安装的部件是否到货;对运输过程中的损坏作出记录。
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