汽车电子连接器技术挑战
尽管HDMI市场各种声音不一，但值得注意的是，8K显示正在向我们走来，未来的市场机遇巨大，但与同时也对国内汽车电子连接器企业提出了更高的要求。
近年来，随着市场上的影像机器的画面越来越趋于4K/8K的高清显示，同时广播机器，网络摄像头，探头，大容量映数码等开始追求高速化传输功能，对接口部分的连接器的要求也相应提高了。
该公司认为，以前的4K非压缩传输，为了应对3G的4个路径传输方式，只用了4根支线的同轴线束进行连接，因此那么连接器的搭载空间和线束的处理方式的问题需要被解决。“十二五”期间，在国家863计划下，湿插拔连接器被正式列为水下组网项目的子课题。为了解决这个问题，在对可以传输一条路径的12G要求就大大提高的背景下，JAE开发了同规格的BNC同轴连接器。
MOLEX近也推出了全新射频产品线BNC射频汽车电子连接器与组件。KC表示，MOLEX此次的8K高速、高清晰度电视，视频设备以及摄像头制造商设计，其回波损耗性能超出标准，以将来拓展带宽的过程中无需再更改连接器硬件。
汽车电子连接器的材质区分
汽车电子连接器的英文名Terminal，属于连接器一种五金件，连接线路板，使电流流通。
东莞市捷友连接器公司生产的汽车电子连接器都是高速冲床冲压而成的，有两种冲压方式：1.先镀后冲，2.先冲后镀，意思就是铜材先在电镀厂电镀好再冲压，另外一种就是冲压成品再去电镀厂电镀，前面一种就是切开面没有电镀保护，容易氧化，相对于第二种来讲，价格也会便宜些，大部分进口件都是先镀后冲。相关统计显示，2017年全球主要国家的新能源汽车销量超过142万辆，其中中国的销量达到77。我司生产的端子一般都是后者冲压方式。
汽车电子连接器的材质也很多种，有黄铜，磷铜，磷青铜等等，一般肉眼可区分出，黄铜为黄色，磷铜为青色。后者的材质要好些，导电性能更强，价格也会贵些。工程师在绘图时都会在图纸写明是什么材料，并把编号写上去，一般工厂都不会以A换B.
东莞市捷友连接器生产汽车电子连接器的材质选磷铜，先冲后镀方式冲压，如客人有特定要求除外。
原厂停产的汽车电子连接器
2018年，东莞市捷友开发多款原厂停产，其中二款可对外销售的汽车电子连接器，产品型号MX44300-44133,DF7。
MX44300-44133现货库存销售，胶壳2*4PIN库存1500K，公母端子3000K。产品各项性能都能替代进口件。DF7胶壳1*4PIN库存500K，端子800K。
原厂停产的汽车电子连接器在市场运用非常广或者偏门，90%以上的电子厂都是使用国内厂家生产的连接器，因为进口件价格高，货期长，售后周期不太灵活。
以上信息由专业从事汽车电子连接器的捷友连接器于2024/4/23 7:04:01发布
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